小田急3000型電聯車 (初代)小田急3000型電聯車(日语:小田急3000形電車/おだきゅう3000がたでんしゃ Odakyū 3000-gata densha */?)是自1957年起至1992年间,日本铁路公司小田急電鐵曾使用的特快列车(日语:特急形車両)(归入小田急旗下特快铁路线路品牌浪漫特快)。 本车型
京急1000型電聯車 (2代)以下的各项说明中,记京急本線南側為「浦賀方向」,北側為「品川方向」,東側為「海側」,西側為「山側」。 新1000型是為了取代初代1000型及700型而製造的,截至2021年1月共包括28列8节編組列车、24列6节編組列车和26列4节編組列车,为京急数量最多的使用车型,亦为京急首款設有關門提示音的列车。列车
小田急70000型電力動車組小田急70000型電聯車(日语:小田急70000形電車/おだきゅう70000がたでんしゃ Odakyū 70000-gata densha */?)是小田急電鐵正在运营的特急型(浪漫特快)電聯車。暱稱「GSE(Graceful Super Express)」。 本列车是小田急
台鐵DR2800型柴聯車儘管當時的東部幹線有柴電機車牽引的莒光號列車和1966年引進的東急車輛製造DR2700型柴油對號特快列車:117,但這些列車在舒適性和運行速度上仍有不足。莒光號列車雖設有空調系統和豐富的車內設施,但由於柴電機車牽引,其行駛速度較慢;而柴油對號特快列車雖速度較快,但缺乏空調系統,然而由於東部幹線
小田急4000型電力動車組 (2代)小田急4000型电力动车组(日语:小田急4000形電車/おだきゅう4000がたでんしゃ Odakyū 4000-gata densha */?)是一款属于小田急电铁的直流通勤型電力動車組系列,於2007年开始投入运营。 该型列车为能够与东京地下铁千代田线直通而制造,以东日本旅客铁道(JR东日本)E2